Volkswagen

Особенностью 3-го поколения «Фольксваген Пассат» стал непривычный для конца 80-х дизайн передней части автомобиля, а именно радиаторной решетки. При модернизации

Забитый радиатор на Фольксваген Пассат Б6 – это не редкость, так как у печки слишком узкие соты, по которым проходит

В современном автомобиле радиатор печки – специальный теплообменник, передающий тепло от жидкости, охлаждающей двигатель, в салон. Это один из элементов

Современную модель Фольксваген Пассат B8 для России собирают только в Германии. Более ранние версии уже сняты с производства. Разработки Volkswagen

Самая частая проблема — появление гула при включенном отопителе. Избавиться от шума просто: достаточно почистить вентилятор печного моторчика. Отопитель автомобиля

Если генератор вышел из строя, автовладельцы оценивают причину поломки и «возраст» ГУ. Потом решают, покупать новый агрегат или ремонтировать старый.

Купить качественное ТСУ сегодня достаточно просто. Подключать проводку необходимо только при отсоединенном аккумуляторе. Это правила безопасности, ими нельзя пренебрегать. ТСУ

Производители VW уверяют, что на их транспорте не будет сквозных дыр как минимум на протяжении 10 лет. Даже при механическом

Чаще всего лобовое стекло для «Пассата В6» с обогревом устанавливают при замене поврежденного. Некоторым владельцам Passat придется испытать определенные трудности.